Der Anlasser oder Starter ist ein Teil an einer Verbrennungskraftmaschine und wurde von Citroën im Jahre 1919 in den Automobilbau eingeführt.
Ehe der Motor seine eigentliche Arbeit beginnen kann, muss ein Ansaug- sowie ein Verdichtungstakt ausgelöst werden, also z.B. durch Handkurbeln oder Anrollen. Der Anlasser ist ein Elektromotor oder Druckluftmotor, der diese Arbeit übernimmt.
Der Starter hat ein kleines Zahnrad, das so genannte Starterritzel, das auf der Starterwelle axial verschiebbar ist.
Die Ritzel von KFZ-Anlasser werden durch einen Eletromagneten zunächst in ein großes Zahnrad auf der Schwungmasse in Eingriff gebracht (eingespurt) und erst danach wird der Motor durch den Magnetschalter eingeschaltet. Weil Anlasser Reihenschlussmotoren sind, weisen diese bei kleinen Drehzahlen das grösste Drehmoment auf. Ferner ist das Ritzel mit einem Freilauf ausgerüstet. Dieser verhindert das hochlaufen, wenn bei eingespurten Anlasserritzel der Motor schneller als der Anlasser laufen sollte.
Andere Modelle, insbesondere bei grossen Motoren, kuppeln eine Schwungmasse auf das Motorzahnrad. Die Schwungmasse wird durch einen Anlassmotor auf Drehzahl gebracht. Wird eine Elektromotor verwendet treten dabei keine Stromspitzen auf.
Eine weieter Methode ist die Verwendung von Pressluft direkt in den Zylindern des Verbrennungsmotors, so das dabei 2 oder mehr Zylinder des anzulassenden Motores als Anlasser dienen. Dies wird bei sehr großen Motoren verwendet, wobei es immer eine autarke Hilfsenergieanlage gibt. Diese Methode wird bei Lokomotiv- und Schiffsdieseln verwendet.
Es gibt Überlegungen zu Modellen von "Anlassern", die gleichzeitig als Lichtmaschine arbeiteten, nur einmal als Motor, das andere Mal als Generator. Dieser sog. Kurbelwellen-Startgenerator, kurz KSG, wird die Zukunft neuer Automobile sein.
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Mit der Original - Ersatzteilnummer (OENR) des alten Anlassers sind Sie bei Ihrer Suche auf der sicheren Seite. Diese Nummer finden Sie auf dem Anlasser(siehe Beispiele). Alternativ können Sie diese Nummer mit der Fahrzeug-Identnummer bei Ihrem Fahrzeughersteller telefonisch erfragen.
Ohne Original - Ersatzteilnummer haben Sie die Möglichkeit, über die Schlüsselnummer in den Zulassungsbescheinigungen den richtigen Anlasser zu ermitteln. Da bei einem Fahrzeug unterschiedliche Anlasser verbaut seien können, beachten Sie bitte unbedingt die technischen Angaben.
Ohne Original - Ersatzteilnummer und ohne Schlüsselnummer achten Sie bitte genau auf die Fahrzeugdaten und die Daten des Anlassers.
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